Los equipos de ingeniería y BIM de Prota Engineering utilizaron ProtaStructure en todas las fases de diseño del edificio terminal del Nuevo Aeropuerto de Estambul. Así lograron modelos rápidos y seguros, con un mínimo de errores humanos.
Resumen
La consultora internacional de ingeniería y BIM Prota Engineering dirigió el diseño estructural del edificio terminal principal de pasajeros del Nuevo Aeropuerto de Estambul. Designado por el consorcio formado por Cengiz, Kolin, Limak, MAPA y Kalyon, el equipo de diseño trabajó con plazos muy ajustados y obtuvo resultados excepcionales.
El Nuevo Aeropuerto de Estambul se concibió como un espacio moderno y funcional con identidad propia. Pese a su tamaño, la terminal se integra en su entorno con una marcada expresión horizontal. Prota Engineering prestó servicios integrales de diseño sísmico y estructural para el proyecto.
«Utilizamos ProtaStructure durante todo el ciclo de vida del proyecto. Nos permitió gestionar las variaciones con rapidez, economía y precisión.»— Aydan OZMEN Directora de proyecto
Sobre el proyecto: diseño de la terminal del Nuevo Aeropuerto de Estambul con ProtaStructure
Situado a 35 km de Estambul, en la costa del mar Negro, el Nuevo Aeropuerto de Estambul es la mayor inversión individual de Turquía. Aspira a ser el aeropuerto con más tráfico del mundo, con 70 millones de pasajeros en su primer año y más de 150 millones anuales en 25 años. Con una superficie construida bruta superior a 1,5 millones de metros cuadrados, la terminal es el mayor aeropuerto del mundo bajo un solo techo.
Los retos del diseño de la terminal del Nuevo Aeropuerto de Estambul con ProtaStructure
Prota Engineering afrontó plazos ajustados y un diseño estructural complejo para la mayor terminal aeroportuaria del mundo. El diseño arquitectónico incluía fachadas curvas, cubiertas metálicas intrincadas y losas de transferencia derivadas de la variación de las tramas estructurales.
El bloque de la terminal, con forma de «T» y unas dimensiones de 760 m x 414 m, ocupa 260.000 m² y se resuelve con pórticos de hormigón armado y paneles de losa prefabricados. Las entreplantas parciales emplean pórticos metálicos y forjados mixtos. La cubierta metálica apoya sobre pilares a 32 m de altura, con cimentación de losa y pilotes. ProtaStructure permitió gestionar esta complejidad de forma eficiente.
La solución: diseño de la terminal del Nuevo Aeropuerto de Estambul con ProtaStructure
«ProtaStructure nos ayudó a reducir el tiempo de diseño y a aumentar la rentabilidad del proyecto. El coste bajó más de un 50 % gracias a unas herramientas de diseño rápidas, precisas y automatizadas.»
— Gulsah SAGBAS Responsable del equipo de estructuras
Sagbas añadió: «ProtaStructure es idóneo para automatizar el diseño de hormigón y acero cumpliendo la normativa sismorresistente. Obtenemos resultados excelentes de forma constante en proyectos complejos como aeropuertos, edificios residenciales, hospitales y centros comerciales.»
Aplicaciones reales
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Resultados
Las capacidades de diseño BIM estructural de ProtaStructure aseguraron el éxito del proyecto al:
- Permitir evaluar alternativas de diseño con rapidez gracias al modelado ágil,
- Ofrecer diseño automatizado según normativa y detallado sismorresistente,
- Facilitar la integración BIM para mejorar la coordinación del equipo,
- Permitir modelar y diseñar en paralelo mediante la fusión de modelos,
- Reducir el trabajo de delineación con el detallado automático,
- Aportar memorias de cálculo en varios idiomas para agilizar la comunicación.
