Prota Engineering’in mühendislik ve BIM ekipleri, İstanbul Yeni Havalimanı Terminal Binası tasarımının tüm aşamalarında ProtaStructure kullandı. Bu yaklaşım, insan hatalarını en aza indirirken hızlı ve güvenli modeller üretmelerini sağladı.
Genel Bakış
Uluslararası mühendislik ve BIM danışmanı Prota Engineering, İstanbul Yeni Havalimanı için ana yolcu terminal binasının yapısal tasarımını yönetti. Cengiz, Kolin, Limak, MAPA ve Kalyon konsorsiyumu tarafından görevlendirilen tasarım ekibi, olağanüstü sonuçlar sunmak için sıkı takvim gereklilikleri altında çalıştı.
İstanbul Yeni Havalimanı, kendine özgü bir kimliğe sahip modern ve işlevsel bir mekân olarak tasarlandı. Büyüklüğüne rağmen terminal, net bir yatay ifadeyle çevresiyle uyum içinde bütünleşmektedir. Prota Engineering, proje için kapsamlı sismik ve yapısal tasarım hizmetleri sundu.
“Proje yaşam döngüsü boyunca ProtaStructure kullandık. Bu, değişiklikleri hızlı, ekonomik ve doğru bir şekilde yönetmemize yardımcı oldu.”— Aydan OZMEN Proje Müdürü
Proje Hakkında: ProtaStructure ile İstanbul Yeni Havalimanı Terminal Tasarımı
İstanbul’a 35 km uzaklıkta, Karadeniz kıyısında yer alan İstanbul Yeni Havalimanı, Türkiye’nin en büyük tekil yatırımıdır. İlk yılında 70 milyon yolcuya hizmet vererek ve 25 yıl içinde yıllık 150 milyonu aşarak dünyanın en yoğun havalimanı olmayı hedeflemektedir. 1,5 milyon metrekareyi aşan brüt taban alanıyla terminal binası, tek çatı altındaki dünyanın en büyük havalimanıdır.
ProtaStructure ile İstanbul Yeni Havalimanı Terminal Tasarımının Zorlukları
Prota Engineering, dünyanın en büyük havalimanı terminali için sıkı teslim tarihleri ve karmaşık bir yapısal tasarımla karşı karşıya kaldı. Modern mimari tasarım; eğrisel cepheler, karmaşık çelik çatılar ve değişken yapısal akslardan kaynaklanan transfer döşemeleri içeriyordu.
760m x 414m ölçülerinde “T” biçimindeki terminal bloğu 260.000 m² alana yayılmakta olup prekast döşeme panelli betonarme çerçevelere sahiptir. Kısmi asma katlarda çelik çerçeveler ve kompozit döşemeler kullanılmaktadır. Çelik çatı sistemi, radye temel ve kazıklarla desteklenen 32m kotundaki kolonlara oturmaktadır. ProtaStructure, mühendislerin bu karmaşıklıkları verimli bir şekilde ele almasını sağladı.
Çözüm: ProtaStructure ile İstanbul Yeni Havalimanı Terminal Tasarımı
“ProtaStructure tasarım süresini kısaltmamıza ve proje kârlılığını artırmamıza yardımcı oldu. Hızlı, doğru ve otomatik tasarım araçları sayesinde proje maliyeti %50’den fazla azaldı.”
— Gulsah SAGBAS Yapısal Ekip Lideri
Sagbas şunları ekledi: “ProtaStructure, deprem yönetmeliklerine uygunluğu sağlarken çelik ve betonarme tasarımları otomatikleştirmek için idealdir. Havalimanları, konut binaları, hastaneler ve alışveriş merkezleri gibi karmaşık projelerde her zaman mükemmel sonuçlar elde ediyoruz.”
Gerçek Dünya Uygulamaları
ProtaStructure’ın mühendislik iş akışlarını nasıl dönüştürdüğünü keşfedin:
Gerçek dünya uygulamalarını görmek için Proje Galerimizi ziyaret edin.
İlham veren Müşteri Başarı Hikâyelerine ve YouTube Kanalımıza göz atın.
Sonuçlar
ProtaStructure’ın Yapısal BIM tasarım yetenekleri şu yollarla proje başarısını güvence altına aldı:
- Hızlı modelleme ile tasarım alternatiflerinin çabuk değerlendirilmesini sağlayarak,
- Tasarım kodlarına dayalı otomatik tasarım ve deprem detaylandırması sunarak,
- Daha iyi ekip koordinasyonu için BIM entegrasyonunu kolaylaştırarak,
- Model birleştirme işleviyle eşzamanlı modelleme ve tasarıma olanak tanıyarak,
- Otomatik detaylandırma ile çizim eforunu azaltarak,
- İletişimi kolaylaştırmak için çok dilli hesap raporları sağlayarak.
