Formulario de análisis de losa de cimentación por elementos finitos

1. Coeficiente de balasto del suelo: Este coeficiente se usa para determinar la rigidez de los resortes empleados en el modelado del comportamiento del suelo. En esencia, es una rigidez de resorte (kN/m) por m2 de terreno, de ahí las unidades kN/m3.
2. Usar los valores de reacción de balasto asignados a las losas para las comprobaciones de tensión del suelo: Si esta opción está activada, las losas con un coeficiente de balasto del suelo definido por el usuario en "Propiedades de losa" se incluyen en el cálculo.
3. Incluir secciones de columna en el modelo de elementos finitos: Esta opción se activa para que el perímetro rígido de la columna se considere en el análisis. La losa o cimentación se malla según el perímetro de la columna en lugar del eje central
4. Ignorar la capacidad portante del suelo: Cuando se introducen pilotes para soportar la carga, la capacidad portante del suelo puede excluirse totalmente ajustando a cero el coeficiente de reacción del balasto, o de forma más práctica activando la opción “Ignorar la capacidad portante del suelo”. 
1. Si esta opción está desactivada, la losa de cimentación también se apoya sobre el suelo. Se espera que las fuerzas resultantes en los pilotes disminuyan, ya que la carga se comparte con la losa "no suspendida". 
2. Tenga en cuenta que, si combina losas de cimentación pilotadas con zapatas, debe introducir una presión de apoyo del terreno para evitar desplazamientos infinitos.


Esta opción solo aparece si se han definido pilotes en la cimentación

5. Liberar el nodo superior de la columna en las direcciones X e Y para el modelo de cimentación por elementos finitos: Controla el grado de libertad del nodo superior de la columna y la transferencia de momentos.  Consulte la sección siguiente para una explicación más detallada. 
6. Aplicar la reducción de carga viva (todas las combinaciones): Si se han definido reducciones de carga viva y esta opción está activada, las reducciones se aplican en todas las combinaciones. Si no se ha definido ninguna reducción de carga viva, activar esta opción no tiene ningún efecto.


Aunque al diseñar conforme a los Eurocódigos las reducciones de carga viva solo deben aplicarse a las combinaciones en las que Q es una acción principal, actualmente no es posible hacer esta distinción en el modelo de cimentación por elementos finitos de ProtaStructure. Las reducciones solo pueden aplicarse a todas las combinaciones o a ninguna.

7. Mostrar el modelo analítico antes del análisis: Si esta opción está activada, permite examinar o revisar el mallado generado en la planta antes del análisis
8. Usar el ‘solucionador disperso’ para el análisis por elementos finitos: El propósito del solucionador disperso es reducir el tiempo necesario para el análisis. Para ciertos tipos de modelo se logra una reducción drástica del tiempo de análisis; para otros, el efecto puede ser menos significativo. 
9. Tamaño del elemento lámina: Ajuste el tamaño de la malla y haga clic en “Malla y análisis de planta” para mallar la planta y ejecutar el análisis de losa de cimentación por elementos finitos

Liberar el nodo superior de la columna en las direcciones X e Y para el modelo de cimentación por elementos finitos 

1. Los nodos superiores de las columnas quedan libres para trasladarse & rotar. Se considera el efecto del momento del arranque de la columna & la losa de cimentación rota.
2. Resultados están más cerca de la hipótesis de un cabezal de pilotes completamente rígido. 
3. Debido al efecto de los momentos, las fuerzas axiales de los pilotes serán considerablemente diferentes entre sí. 
4. En general, este puede ser un enfoque más conservador para obtener las fuerzas máximas en los pilotes, ya que los momentos hacen que los pilotes más alejados del arranque de la columna tengan cargas axiales mayores. 

Opción desactivada :

1. Los nodos superiores de las columnas quedan restringidos en las traslaciones X e Y.
   
2. Se obtiene una rotación mínima de la losa de cimentación o del cabezal de pilotes, ya que el momento del arranque de la columna se ignora esencialmente. 
   
3. Las fuerzas axiales de los pilotes son más cercanas entre sí, es decir, están distribuidas de forma más uniforme. 

Procesos y informes posteriores al análisis

1. Tensión admisible del suelo: Esta tensión admisible del suelo se multiplica luego por un factor, y las verificaciones se basan en esta presión.
   
2. Factores de momento positivo y negativo: Estos factores deben definirse antes de hacer clic en el botón “Posprocesamiento del análisis” para revisar los resultados. Los resultados que se visualizan en el Posprocesador y en los informes de resultados del análisis se factorizan usando los valores ingresados en estos campos
3. Mostrar modelo analítico: Una vez finalizado el análisis de losas por EF, al hacer clic en "Mostrar modelo analítico" se abre "Modelo de planta y cimentación por EF"  para ver el resultado visualizado de la planta seleccionada. Ver: Modelo de planta y cimentación por EF
   
4. Informe de resultados del análisis: Además del resultado visualizado, el resultado del análisis de losas por EF puede verse y generarse en forma de texto una vez finalizado el análisis sin errores.  Los informes de resultados del análisis pueden prepararse para nodos y losas seleccionados. En todas las pestañas, seleccione los elementos que desea incluir con las listas visibles y luego presione el botón “Crear informe” para generar el informe
5. Transferir resultados de vigas de cimentación: Al presionar este botón, el resultado del análisis por EF de vigas de cimentación se transfiere y se usa para el diseño de vigas de cimentación (seleccionando la opción “Vigas de cimentación” en la pestaña “Diseño”)
6. Informe de resultados de pilotes: Al hacer clic en el botón se genera un informe con formato que compara los resultados máximos de compresión y tracción de los pilotes con sus capacidades. El informe puede incluir opcionalmente los resultados de todos los casos de carga y todas las combinaciones de carga.


Esta opción solo aparecerá si se han definido pilotes en la cimentación

Para más información, consulte el ejemplo en:  Ejemplo de análisis y diseño de losa de cimentación y losa de cimentación pilotada